Mitsubishi Colt Diesel Umplung adalah julukan untuk Colt Diesel FE Series di Indonesia yang populer pada era 1980-an. Truk berjenis light duty ini mudah ditemui dengan ciri khas kabin kuning. Tipe FE 101 dan FE 111 diluncurkan pada tahun 1979 dan 1980, dengan fitur exhaust brake sebagai standar dan dimensi bak yang lebih besar. Mesin diesel 4D-30 l4 OHV berkapasitas 3298cc dipadukan dengan transmisi manual 5 percepatan memberikan tenaga yang kuat untuk truk ini.
Colt Diesel FE Series, terutama Umplung, sangat diminati oleh pengusaha angkutan di Indonesia. Kemudahan perawatan, ketersediaan suku cadang yang terjangkau, serta nilai jual kembali yang tinggi menjadi faktor keberhasilan truk ini. Pada tahun 1984, Mitsubishi meluncurkan Colt Diesel FE 114 dengan mesin diesel 4D31 yang lebih bertenaga.
Colt Umplung kemudian dilanjutkan dengan keluarnya tipe FE 119 pada tahun 1990, yang merupakan varian paling legendaris dan terkuat. Mesin baru 4D34 memberikan tenaga maksimal hingga 120 PS, menjadikannya truk ringan terkuat di Indonesia saat itu. Generasi Colt Umplung diakhiri dengan pengenalan Colt Diesel Ragasa.
Mitsubishi kemudian mengeluarkan Colt Diesel FE3 dan FE4 sebagai kelanjutan dari Umplung. Meskipun memiliki perbedaan fisik, keduanya masih mengunakan mesin 4D34 120 PS. Nama Colt Diesel bertahan hingga tahun 2022 sebelum diubah menjadi Fuso Canter. Truk ini direkomendasikan untuk mengangkut berbagai muatan berat dengan kesesuaian torsi mesin yang mumpuni.
Pada tahun 2007, Mitsubishi memperkenalkan Mitsubishi Fuso Canter sebagai penerus Colt Diesel dengan perubahan total pada tampilan dan specifikasinya. Mesin dilakukan penyesuaian untuk mematuhi regulasi emisi Euro 2. Mitsubishi Colt Diesel Umplung telah mencatat sejarahnya pada industri truk light duty di Indonesia dan masih dikenang oleh banyak pecinta truk hingga saat ini.
