Home Otomotif Minat Kredit Toyota Hilux Rangga? Segini Cicilan per Bulannya

Minat Kredit Toyota Hilux Rangga? Segini Cicilan per Bulannya

0

skema kredit Toyota Hilux Rangga

Informasi mengenai skema kredit Toyota Hilux Rangga mulai dari DP hingga cicilan per bulannya akan kami sampaikan dalam ulasan kali ini. Sebagai mobil niaga muatan ringan jenis pick up dan cabin chassis, kehadiran Hilux Rangga merupakan solusi mobilitas baru yang mendukung berbagai kebutuhan bisnis hingga penggunaan pribadi. 

Dapat disesuaikan dengan berbagai kebutuhan, Toyota telah berkolaborasi dengan lebih dari 70 body builder atau karoseri lokal di berbagai wilayah di Indonesia. Adapun contoh kendaraan berbasiskan Hilux Rangga yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan seperti; ambulans, animal rescue, feeder TransJakarta, car service (bengkel berjalan), camper van, bahkan sampai mobil penumpang.

Untuk wilayah Jabodetabek, Hilux Rangga sendiri ditawarkan dari Rp188,7 juta hingga Rp304,5 juta.

Berikut daftar harga Toyota Hilux Rangga OTR Jabodetabek 2024:

  • Hilux Cab-Chassis Bensin 2.0 Standard M/T: Rp 188.700.000
  • Hilux Pick Up Bensin 2.0 Standard M/T: Rp 193.600.000
  • Hilux Pick Up Bensin 2.0 Standard M/T 3 Ways: Rp 194.600.000
  • Hilux Pick Up Bensin 2.0 High M/T: Rp 215.700.000
  • Hilux Cab-Chassis Diesel 2.4 Standard M/T: Rp 244.700.000
  • Hilux Pick Up Diesel 2.4 Standard M/T: Rp 249.600.000
  • Hilux Pick Up Diesel 2.4 Standard M/T 3 Ways: Rp 250.600.000
  • Hilux Pick Up Diesel 2.4 High M/T: Rp 283.600.000
  • Hilux Cab-Chassis Diesel 2.4 High A/T: Rp 299.200.000
  • Hilux Pick Up Diesel 2.4 High A/T: Rp 304.500.000

Apabila tertarik membeli Hilux Rangga dengan cara mencicil untuk menunjang kegiatan bisnis sehari-hari maupun penggunaan pribadi, berikut adalah skema kredit beserta uang muka.

Baca juga: Daftar Harga Mobil Pickup Terbaru di Indonesia 2024 yang Siap Tantang Toyota Hilux Rangga

Skema Cicilan Kredit Toyota Hilux Rangga

Cicilan kredit Toyota Hilux Rangga dijua mulai dari Rp5.150.000 per bulan

Gambaran mengenai skema kredit Toyota Hilux Rangga baik cicilan setiap bulan berikut dengan uang muka kali ini kami menggunakan hitungan yang disediakan oleh lembaga pembiayaan dari ACC dan TAF. Sebagai catatan bahwa cicilan kredit yang diberikan merupakan gambaran, yang mana aktualnya bisa disesuaikan antara konsumen dan pihak leasing.

Mengenai penghitungan pembiayaan sendiri menggunakan metode Angsuran Dibayar Di Belakang (ADDB) dengan tenor 5 tahun atau 60 bulan. Sebagai contoh hitungan kredit pertama-tama kami mengambil pada varian terendahnya. 

Dibandrol Rp188.700.000, Hilux Cab-Chassis 2.0 Standard M/T untuk DP-nya sebesar Rp21.420.000 dengan cicilan Rp5.150.000 yang wajib dibayarkan selama 5 tahun atau 60 bulan.

Berikutnya contoh penghitungan kredit diambil menggunakan varian flagshipnya. Dijual Rp304.500.000, untuk varian Hilux pick up 2.4 diesel High A/T jika tertarik membeli dengan cara menyicil maka besaran DP-nya berada di angka Rp33.000.000.

Untuk masa cicilan 60 bulan, dalam skema kredit yang ditawarkan maka kalian diharuskan membayar Rp8.310.000 pada setiap bulannya.

Skema Kredit Toyota Hilux Rangga
Tipe Harga OTR Jabodetabek DP Cicilan 60 Bulan
Hilux Cab-Chassis Bensin 2.0 Standard M/T Rp188.700.000 Rp21.420.000 Rp5.150.000
Hilux Pick Up Bensin 2.0 Standard M/T Rp193.600.000 Rp21.910.000 Rp5.280.000
Hilux Pick Up Bensin 2.0 Standard M/T 3 Ways Rp194.600.000 Rp22.010.000 Rp5.310.000
Hilux Pick Up Bensin 2.0 High M/T Rp215.700.000 Rp24.120.000 Rp5.890.000
Hilux Cab-Chassis Diesel 2.4 Standard M/T Rp244.700.000 Rp27.020.000 Rp6.680.000
Hilux Pick Up Diesel 2.4 Standard M/T Rp249.600.000 Rp27.510.000 Rp6.810.000
Hilux Pick Up Diesel 2.4 Standard M/T 3 Ways Rp250.600.000 Rp27.610.000 Rp6.840.000
Hilux Pick Up Diesel 2.4 High M/T Rp Rp283.600.000 Rp30.910.000 Rp7.740.000
Hilux Cab-Chassis Diesel 2.4 High A/T Rp299.200.000 Rp32.470.000 Rp8.160.000
Hilux Pick Up Diesel 2.4 High A/T Rp304.500.000 Rp33.000.000 Rp8.310.000

Baca juga: Toyota Hilux Rangga Angkot Siap Beroperasi, Tawarkan Kenyamanan Lebih Baik dari Carry dan Gran Max

Fakta Menarik Tentang Toyota Hilux Rangga

Hilux Rangga dikonversi menjadi minibus

Hilux Rangga hadir dengan menggunakan platform IMV bersasiskan tangga yang terbukti kuat dan tangguh. Platform yang sama juga digunakan oleh Hilux, Fortuner, dan Kijang Innova.

Melalui proyek IMV-0, menegaskan Toyota kembali ke asal mula menciptakan pick-up serbaguna yang dapat memenuhi kebutuhan pelanggan. Memiliki bonnet di bagian depan serta ruang kabin yang lapang, posisi duduk pengemudi tidak berada di atas sumbu roda, membuat penggunanya merasa nyaman dan aman.

Hal ini dikarenakan Hilux Rangga disebut-sebut minim akan guncangan dan lebih senyap lantaran berkurangnya suara mesin, kemudi, dan suspensi. Hilux Rangga hadir dengan desain yang ikonik bergaya retro modern, dimana tulisan TOYOTA pada grill menjadikan identitasnya.

Kapasitas daya angkut barang Hilux Rangga

Dari segi kapasitas daya angkut barang, Hilux Rangga memiliki panjang bak mencapai 2.385 mm dan lebar 1.785 mm dengan lantai yang dibuat rata. Sanggup membawa barang hingga 1,2 ton, secara kesleuruhan versi pick up nya tersebut sanggup mengangkut 56 galon air mineral.

Selain bukaan pintu belakang, varian pick up juga memiliki opsi 3-way yang bak-nya dapat dibuka dari tida sisi, belakang, samping kanan dan samping kiri. Bak dengan bukaan 3-way tentunya memudahkan pengguna untuk akomodasi naik turunya barang dengan lebih ergonomis.

Terdapat pula 8 hook pada tutup bak kiri dan kanan, serta 4 hook di pintu belakang, untuk mengikat barang bawaan secara ringkas. Memudahkan pengguna ketika membutuhkan tempat untuk menaruh barang bawaan, di bagian atap kabinnya mobil ini dilengkapi roof rack mounting point dengan kekuatan daya tampung mencapai 75 kg.

Pada bagian dashboard, mobil ini memiliki desain lebih modern dan fungsional, serta dilengkapi berbagai fitur yang kian mendukung aktivitas pengemudi. Seperti halnya head unit 7 inci dengan konektivitas smartphone pada tipe teratas, ditambah beberapa laci penyimpanan terbuka termasuk cup holder serta arm rest.

Interior Hilux Rangga tipe diesel 2.4 High A/T

Mengenai sistem kemudi, mobil ini menggunakan rack and pinion dengan power steering hidrolik serta dilengkapi fitur tilt steering. Setingan yang tepat pada sistem kemudinya menghasilkan radius putar rendah di angka 4,9 meter.

Hilux Rangga merupakan satu-satunya pick-up muatan ringan di Indonesia dibekali fitur keselamatan lengkap. Seperti yang bisa dilihat untuk seatbeltnya sudah menggunakan 3-points, side body under run dan cabin protector.

Seperti mobil penumpang, pada varian diesel 2.4 High M/T dan A/T berhasil tersematkan dual SRS airbags, sistem pengereman dengan ABS dan EBD, serta immobilizer untuk keamanan.

Fitur canggih lainnya berupa Vehicle Stability Control (VSC) dan Traction Control (TRC) turut menjadi standar di tipe High Diesel A/T yang membantu pengemudi mengendalikan kendaraan di jalan sulit, ketika hujan, atau saat membawa muatan berat.

Baca juga: Toyota Hilux Rangga Bakal Hadir Dalam Versi Minibus, Begini Tampilan dan Harganya

Hilux Rangga Hadir dengan Toyota Customization Option yang Lengkap

Hilux Rangga modifikasi street racing

Meningkatkan penampilannya, Hilux Rangga memiliki berbagai opsi Toyota Customization Option (TCO) yang mencakup beberapa jenis aksesoris sesuai kebutuhan pelanggan, serta jaminan kualitas produk standar Toyota yang bergaransi. Adapun aksesoris TCO yang ditawarkan meliputi; Outer Mirror Cover, Front Corner Sensor, Cover Glove Box, Bed Liner, IP Garnish, Side Visor, dan Sporty Shift Knob, serta teknologi telematika G Fleet.

Mesin Bensin 2.0L dan Diesel 2.4L yang Tangguh

Mesin 2GD-FTV

Mewariskan ketangguhan Kijang, Hilux Rangga ditawarkan dua pilihan mesin yakni 2.0L dan 2.4L. Kedua mesin yang sama juga digunakan oleh Kijang Innova reborn dan Hilux.

Pada varian bensin, mobil ini dipersenjatai mesin 1.998 cc berkodekan 1TR-FE 4-silinder, 16 valve DOHC Dual VVT-i yang dapat memeras tenaga 139 PS di 5.600 rpm dengan torsi 183 Nm pada 4.000 rpm. Hilux Rangga dengan mesin diesel dibekali jantung pacu 2GD-FTV 4-silinder segaris, 16 valve DOHC with VNT Intercooler 2.393 cc yang mampu melecutkan tenaga sebesar 150 PS di 3.400 rpm dan torsi mencapai 343 Nm pada putaran 1.200 – 2.600 rpm.

Untuk varian teratas dipadukan transmisi matic 6 percepatan with sequential shift, sementara varian manual baik diesel maupun manual dipadukan transmisi dengan 5 tingkat percepatan.

Baca juga: Toyota Hilux Rangga Angkot Siap Beroperasi, Tawarkan Kenyamanan Lebih Baik dari Carry dan Gran Max

Source link

Exit mobile version